အမေရိကန်အစိုးရ၏ ညွှန်ကြားချက်အရ ၂၅-၉-၂၀၂၀ ရက်နေ့မှစတင်၍ ဟောင်ကောင်၌ ထုတ်လုပ်သည့်ကုန်ပစ္စည်းများအား အမေရိကန်နိုင်ငံသို့ တင်ပို့ရာတွင် တရုတ်နိုင်ငံထုတ်ကုန်ပစ္စည်း ‘Made in China’ ဟု တံဆိပ်ပြောင်းလဲကပ်ရန် အမေရိကန်နိုင်ငံအစိုးရကကြေညာခဲ့ကြောင်း ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်၊ ဩဂုတ်လ ၁၂ ရက်နေ့ထုတ် South China Morning Post သတင်းစာ၌ Finbarr Bermingham က “City’s U.S. Exports to be Relabelled ‘Made in China’” ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ရေးသားဖော်ပြထားပါသည်။

အဆိုပါသတင်းတွင် ဟောင်ကောင်ဒေသ၏ ၁၉၉၂ ခုနှစ် နိုင်ငံရေးအက်ဥပဒေအား ခေတ္တ ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းနှင့် အမေရိကန်သမ္မတထရန့်၏ အမိန့်ထုတ်ပြန် ကြေညာချက် (Executive Order) ကြောင့်တရုတ်-အမေရိကန် ကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲကြောင့် တရုတ်ပြည်မကြီးပို့ကုန်တင်ပို့သူများအပေါ် ကောက်ခံသည့် အခွန်နှုန်းထားကို ဟောင်ကောင်ကုမ္ပဏီများမှလည်း တူညီစွာပေးဆောင်ရလိမ့်မည် ဖြစ်ကြောင်း၊ အဆိုပါ ကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ပြီး (၄၅) ရက်အကြာတွင် ဟောင်ကောင်ထုတ်ကုန်ပစ္စည်းများထုတ်လုပ်သည့် ပင်ရင်းနိုင်ငံမှာ တရုတ်နိုင်ငံဟုဖော်ပြရမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ယင်းသို့ ဆောင်ရွက်ခြင်းမှာ ဟောင်ကောင်ဒေသ၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ ဒေသအနေဖြင့် ကြာရှည်ရပ်တည် နိုင်ခြင်းမရှိဘဲတရုတ်ပြည်မကြီးနှင့်ခွဲခြားထားမှုအား တူညီအောင်ညှိပေးရာရောက်မည် ဖြစ်ကြောင်း၊ သတ်မှတ်ချက်နှင့် မကိုက်ညီသည့် ကုန်ပစ္စည်းများအနေဖြင့် အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းတွင် အခွန် (၁၀) ရာခိုင်နှုန်း ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ဟောင်ကောင်ဒေသသည် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့၏ သီးခြားအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်သောကြောင့် အဆိုပါ အခွန်ကောက်ခံမှုသတ်မှတ်ချက်များမှာ ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့တွင် ရှုပ်ထွေး နိုင်သည်ဟု ဟောင်ကောင်ဒေသအစိုးရက ပြောကြားခဲ့ကြောင်း၊ ထို့ပြင် အမေရိကန်နိုင်ငံအပါအဝင် မိတ်ဖက်အဖွဲ့ဝင်များ အားလုံးကိုထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်း၊ အမေရိကန်သည် ဟောင်ကောင်ဒေသအား ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေး အဖွဲ့၏ သီးခြားအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်သည် ကိုလစ်လျူရှုရာ‌ရောက်ကြောင်း၊ ဟောင်ကောင်ဒေသအစိုးရအနေဖြင့်လည်း ဟောင်ကောင်ဒေသ၏ အကျိုးစီးပွားကို ကာကွယ်နိုင်ရန်အတွက်လိုအပ်လျှင် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့၏ စည်းမျဉ်း စည်းကမ်းများအရ ဆောင်ရွက်သွားမည် မဟုတ်ကြောင်း ရေးသားဖော်ပြထားပါသည်။

ဟောင်ကောင်အနေဖြင့် အမေရိကန်နှင့် ကုန်သွယ်မှုတွင် လိုငွေရှိကြောင်း၊ ဟောင်ကောင်မှ အမေရိကန်သို့ ပို့ကုန်တင်ပို့မှုတွင် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် (၁၆) ရာခိုင်နှုန်း၊ တန်ဖိုးအားဖြင့် အမေရိကန် ဒေါ်လာ (၂၆) ဘီလီယံနှင့် ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်၊ ဇန်နဝါရီလမှ မေလအထိ (၂၂.၃) ရာခိုင်နှုန်း အသီးသီးကျဆင်းခဲ့ကြောင်း၊ ဟောင်ကောင်ဒေသမှာ ကုန်ပစ္စည်းများ ပြန်လည်တင်ပို့ရန် အချက်အချာကျ သည့်ဒေသအဖြစ်ထင်ရှားကြောင်း၊ ယခုအခါ ဟောင်ကောင်ဒေသ၌ ထုတ်လုပ်သည့်ကုန်စည်များအား (၁)ရာခိုင်နှုန်း တင်ပို့လျှင်ပင် တရုတ်ပြည်မကြီးကဲ့သို့ အခွန်ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ဟောင်ကောင်‌ဒေသ၌ ထုတ်လုပ်သည်ဖြစ်စေ၊ ပြန်လည်ပြင်ဆင် ထုတ်လုပ်သည်ဖြစ်စေ အမေရိကန်မှ တရုတ်ပြည်မကြီးအပေါ် သတ်မှတ်ထားသော အပိုင်း (၃၀၁) အခွန်ကောက်ခံ မှု အရပေး‌ဆောင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ဟောင်ကောင်ဒေသ၏စီးပွားရေးမှာ ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်၊ ပထမလေးလပတ် တွင် (၉.၁) ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ဒုတိယလေးလပတ်တွင် (၉) ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့ကြောင်း၊ အမေရိကန်ဒေါ်လာ (၅၅၀) ဘီလီယံ တန်ဖိုးရှိ တရုတ်ကုန်စည်များအပေါ် ယခုလက်ရှိတွင် အမေရိကန် မှ အခွန်ကောက်ခံလျှက်ရှိပြီး ဟောင်ကောင်၌ ထုတ်လုပ်သည့် ကုန်စည်များအပေါ် အခွန်ကောက်ခံမှုကြောင့် အနည်းငယ်ပိုမိုများပြားလာနိုင်ကြောင်း၊ ဟောင်ကောင်ဒေသ၏ ပို့ကုန်ထိန်းချုပ်ရာရောက်ပြီး၊ အမေရိကန်မှနည်းပညာများကို ဟောင်ကောင် ဒေသသို့ တင်သွင်းသူများအတွက်လည်း အခက်အခဲ ဖြစ်နိုင်ကြောင်း၊ ဟောင်ကောင်ဒေသရှိ အချို့သောနည်းပညာကုမ္ပဏီများ၏ဈေးကွက်မှာ အမေရိကန်နိုင်ငံ၌ အနည်းငယ်သာရှိပြီး တရုတ်ပြည်မကြီးနှင့် ဥရောပနိုင်ငံတို့တွင် အများအပြားရှိကြောင်း၊ တရုတ်- အမေရိကန်ကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲကြောင့် အချို့ကုန်စည်များကို အမေရိကန်အပြင် အခြားဒေသ များစွာသို့ တင်ပို့နိုင်ရန်လည်း ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့ကြောင်း၊ သို့သော် အမေရိကန်သမ္မတထရန့်၏ မူဝါဒနှင့် ကန့်သတ်ပိတ်ပင်မှုများအတွက်လည်း စိုးရိမ် ပူပန်လျက် ရှိကြောင်းရေးသား ဖော်ပြထားပါသည်။

( မြန်မာစီးပွားရေးသံမှူး၊ ဟောင်ကောင်)